Geniş BT Lifter serisi transpaletler 3 tona kadar taşıma kapasitesine ve yüksek dayanıklılığa sahip modeller sunar.
BT Lifter L-serisi (Standart transpaletler)
BT Lifter H-serisi (Çatalları yükselen transpalet)
BT Lifter S-serisi (Stacker tipi transpaletler)
Sessiz manuel transpalet
info@firatistif.com.tr
1,3 tondan 3 tona kadar kapasite seçeneklerine sahip, yaya , platform, stand-in ve oturmalı kumanda opsiyonlarıyla kompakt ve güçlü BT Levio akülü transpalet serileri.
BT Levio W-serisi (Yaya)
BT Levio P-series (Platform)
BT Levio S-series (Stand-in)
BT Levio R-series (Oturmalı)
BT Levio minisite
1 tondan 2 tona kadar yükleme kapasitesi ve 6,3 metreye kadar asansör yüksekliği ile BT Staxio yüksek manevra kabiliyetine sahip yaya, stand-in ve ride-on kullanım seçenekleri sunar.
BT Staxio W-serisi (Yaya)
BT Staxio P-serisi (Platformlu)
BT Staxio S-serisi (Stand-in)
BT Staxio R-serisi (Operatör koltuklu)
BT Staxio minisite
The BT Optio serisi 2.5 kapasite ve 12 metre sipariş toplama yüksekliğine varan, yüsek, orta ve alçak seviyede çalışabilen sipariş toplama makineleri sunmaktadır.
BT Optio L-serisi (Düşük seviye)
BT Optio M-serisi (Orta seviye)
BT Optio H-serisi (Yüksek seviye)
iF Gold 2012 ödülü
BT Optio L-serisi videoları
BT Reflex serisi yüksek performanslı reach trucklar 1.2 tondan 2.5 tona kadar kapasite seçeneklerine, 4-yönlü reach truck ise 2.7 ton kapasiteye sahiptir.
BT Reflex R/E-serisi (1.4-2.5 ton)
BT Reflex N-serisi (1.2-1.6 ton)
BT Reflex F-serisi (2.7 ton, 4-yönlü)
BT Reflex O-serisi (1.6 ton)
BT Reflex minisite
Tilt Kabin
Man-up ve man-down seçenekleri ve 14 metreye kadar çıkabilen kaldırma yüksekliğine sahip yer tasarrufu sağlayan BT vektor dar koridor makineleri.
BT Vector R-serisi (Man-down)
BT Vector C-serisi (Man-up)
BT Vector A-serisi (Gelişmiş man-up)
BT Vector R-serisi videoları
3 veya 4 tekerlekli seçeneklere sahip olan Toyota akülü forkliftler 8,5 tona kadar kaldırma kapasitesi ve sadece Toyota'da bulunan Toyota SAS güvenlik sistemi sunmaktadır.
Toyota Traigo 24 (24V, 3 tekerlekli)
Toyota Traigo 48 (48V, 3/4 tekerlekli)
Toyota Traigo 80 (80V, 4 tekerlekli, <5 ton)
Toyota Traigo HT (80V, 4 tekerlekli, >5 ton)
Toyota SAS minisite
Toyota Traigo minisite
Toyota'ya özgü SAS aktif denge sistemiyle donatılmış, LPG'li ve dizel forklift serisi 1,5 tondan 8 tona kadar taşıma kapasitesi sunar.
Toyota Tonero (1-3.5 ton)
Toyota Tonero (3.5-8 ton)
Toyota 8FGCU/8FGC (1.5-7 ton)
Toyota SAS
Toyota'nın yarı otomatik sistemler için olan gelişmiş teknolojisi sipariş toplama operasyonlarında kullanılabilen BT Autopilot ve koridorsuz istifleme yapabilen BT Radioshuttle modellerini kapsar.
BT Autopilot (Otomatik istifleme ve sipariş toplama)
BT Radioshuttle (Uzaktan kumandalı yük taşıyıcı)
Otomatik sipariş toplama operasyonu
BT Radioshuttle
BT Movit ve Toyota Tracto serilerindeki walk-with, stand-in ve seated kullanım seçenekleri sunan çekiciler 1 tondan 49 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahiptir.
BT Movit W-serisi (Yaya)
BT Movit N-serisi (Stand-in, 1 ton)
BT Movit S-serisi (Stand-in, 3 ton)
Toyota Tracto S-serisi (Stand-in, 4 ton)
Toyota Tracto R-serisi (Operatör koltuklu)
Yeni BT Movit serisi
-10 C’a kadar depolama
BT ürünlerinin tamamı standart olarak -10 dereceye kadar olan çalışma şartlarına uygun olarak üretilmektedir. Düşük derecelerde oluşan nemi engellemek için makinenin şarj ve bakım sırasında depo dışında tutulması tavsiye edilmektedir.
-30 C’a kadar giriş çıkışlı operasyon
(aynı vardiyada)
Bu operasyon depo içine girip çıkılan uygulamalarda görülür. Operasyonun doğası gereği makinenin üzerinde oluşan nemden dolayı makine ortalama bir yüzey sıcaklığına sahip olacaktır. Nemli ortamdaki makine boştayken 10 dk.dan fazla, çalışırken de belirtilen süreden fazla soğuk hava deposunda kalmamalıdır. Önemli nokta makinenin üzerinde buzlanmaya izin vermemektir. Bakım ve şarj durumlarında makine deponun dışına park edilmelidir. Forkliftlerde ise sıcaklık sınırı -20 C’dir
30 C’a kadar giriş çıkışlı operasyon
(Farklı vardiya görevlerinde)
Bu uygulama makinenin sürekli olarak depo içinde çalıştığı ve daha sonra sürekli olarak depo dışında çalıştığı operasyonlarda görülür. Makine vardiyanın bir parçası olarak soğuk hava deposu içinde çalışmaya başlamadan önce kuru tutulmalı ve soğuk hava deposunda çalışırken araç operasyona ara verildiğinde depoda park edilmelidir. Bu tip uygulamalarda kullanılan tüm yağlar iki farklı tip operasyonda kullanılmaları nedeniyle yüksek sıcaklık farklarına karşı koyabilmelidirler. Makinenin vardiya süresince depoda kalması çalışma performansını düşürebilmektedir. Soğuk hava deposundan çıkan makinenin üzerinde yoğuşmadan dolayı bir nem oluşur, operasyonun sürmesi için bu nemin kurulanması gerekmektedir. Şarj ve bakım programları mutlaka depo dışında, donma sıcaklığının üzerindeki ortamda yapılması gerekmektedir. Tekrar operasyona başlanması için makinenin üzerindeki nemin kurulanması gerekmektedir. Bakım veya şarj alanında makineye ılık hava tutulması kurumaya yardımcı olmaktadır.
-30 C’de kalma
Bu tür uygulamada makine tüm vardiya boyunca dışarı çıkmasızın soğuk hava deposunda çalışmaktadır. Operasyona ara verildiğinde araç soğuk hava deposuna park edilmelidir. Makine sadece şarj ve bakım için depo dışına çıkarılır. Tekrar soğuk ortamda çalışmaya başlamadan önce aracın üzerindeki nem kurutulmalıdır. Eğer gerekli görülürse kurutmaya yardımcı olmak üzere makinenin üzerine ılık hava tutulabilir. Ekipmanın şarj edilmesi için dışarı çıkarılması dışında başka bir alternatif de akünün çıkarılarak dışarıda normal sıcaklıkta şarj edilerek, şarj sonrasında tekrar makineye takılmasıdır. Bu sayede hızlı bir şekilde başlanması gereken operasyonlarda makinenin kurutulmasına gerek kalmamaktadır. Eğer ekipmana monte edilmiş bir kabin varsa ve ekipman soğuk ortamda bırakılarak aküsü dışarıda şarj ediliyorsa, ekipman, statik güç kaynağına bağlanarak kabin içi sıcaklığı korunabilir. Bu da operatöre daha rahat bir kullanım sunulmasının yanı sıra, tekrar kullanıma başlandığında akünün enerjisinin daha efektif kullanılmasını sağlayacaktır.
